本文摘要：董明珠联手王健林、刘强东投资的珠海银隆新能源股份有限公司近日动作屡屡，继在全国布局建设基地，首度进占中小型乘用车市场，发售的一款新能源皮卡车曝光后，这几天又因一则冲刺IPO，谋求上市的消息再次更有人们的目光。

董明珠联手王健林、刘强东投资的珠海银隆新能源股份有限公司近日动作屡屡，继在全国布局建设基地，首度进占中小型乘用车市场，发售的一款新能源皮卡车曝光后，这几天又因一则冲刺IPO，谋求上市的消息再次更有人们的目光。从2002年开始培育汽车产业，到中间宽约十几年的沉寂再行到董明珠投资银隆跨界造车、中兴在珠海建设千亿智能汽车生产基地……珠海新能源汽车产业如今已开始腾飞，从昔日中国新能源汽车版图上无足轻重的小角色，跃居为产业重镇。2016年9月，银隆所在地时任金湾区常务副区长周乐伟首次明确提出，要打造出全国仅次于新能源汽车生产基地。

新能源汽车也早已沦为珠海的战略性新兴产业之一。不过，跟上较早的珠海能否后来居上，多达广深这些汽车生产强劲市，确实沦为中国新能源汽车产业的“硅谷”吗？珠海的“造车梦”又经历了怎样的交错？磨砺一波三折的珠海造车梦5月24日在北京开会的2017年国际道路运输展览会上，珠海银隆出了主角，其不仅一口气展出了6款电动车型，还发售了从钛酸锂电池材料、电池产品到较慢电池设施等全产业链产品，展览规模创历年之最。

在稍晚举办的2017中国汽车论坛上，珠海银隆董事长魏银仓作为新能源汽车产业的旗帜人物之一，应邀讲解了新能源汽车产业前景。中兴智能汽车有限公司副总裁田锋在3月的一个论坛上也回应，要在珠海首度将无人驾驶项目产业化。以银隆、中兴智能汽车为代表的珠海新能源汽车军团频密活跃在市场和技术的前沿。而在2016年之前，这一幕还出乎意料很多人的想象。

珠海的造车梦可追溯至2002年。在此之前，珠海的汽车工业基本是空白，直到2002年左右才将在韶关的广通汽车引进珠海南屏科技工业园，享有了生产客车的能力。但由于珠海本身市场受限，再加区域内上下游设施产业过于完备，汽车产业发展缓慢。数据表明，广通汽车的年产量长年保持在3000辆大中型客车的水平，在中国每年50多万台的客车总体销量中，名列靠后，市场占有率不低。

珠海的汽车产业在珠三角长年正处于弱势地位。有知情人士回应，汽车产业必须技术累积和繁盛完备的制造业，过去主要产于在上海、吉林、湖北等区域，珠海汽车工业缺少累积，跟上又太晚，要想要在传统汽车领域扳平基本上早已没有可能。

珠海最后辟“阵地”，将目光射击了刚开始跟上的新能源汽车。2008年，魏银仓携同银隆在珠海建设新能源产业园，上马储能、电动客车等项目。这也沦为珠海迈进进占新能源汽车产业的第一步。不过，最初几年，珠海银隆发展并不成功，由于行业壁垒、充电桩等硬件设施不完备、电池时间宽等原因，银隆的电动客车业务扩展一度遇阻。

魏银仓曾向媒体坦言，企业正式成立之初，因为不享用政府补贴，并未被划入《新能源汽车推广应用引荐车目录》，电动公交车早已生产完，却不能放到库房里，如期无法交付给，电动车项目在2015年之前曾倒数亏损了几年。这后来也沦为一些批评者抨击董明珠尝试并购银隆的一个主要原因。为了协助银隆发展壮大，珠海大力扶植，2010年国庆修筑了全国首条商业运营的纯电动公交线路，由银隆生产的首批20台显电动公交车相继上路运营，在为银隆带给订单的同时，也让珠海乘势沦为广东首个用于显电动公交车的城市。2013年，珠海公交堪称一口气宣告采购银隆纯电动公交车500台用作更换老式柴油公交。

为了在电动汽车的核心领域———电池技术上构建突破，珠海银隆2010年花约4亿元人民币，并购了美国奥钛53.3%的股份，掌控了世界领先的钛酸锂电池技术。该技术后来也被董明珠寄予厚望，并沦为她最后联手王健林、刘强东投资银隆的一个最重要原因。

董明珠在多个公开场合回应，其不愿拿走所有资产，投放到银隆，主要业务是用作新能源车的钛酸锂电池。她说道，与传统的电池比起，钛酸锂电池具备电池慢、安全性低、使用寿命宽，需要适应环境高寒温度等优点，并赞扬该技术是被挖出在沙子里的金子，“全中国用银隆新能源电池，雾霾天气能增加一半”。尽管钛酸锂电池也不存在能量密度底、续航里程较短的严重不足，但一个事实是，取得钛酸锂电池技术的银隆2014年开始造就珠海新能源汽车产业渐渐步入“快车道”。公开发表数据表明，2014年，银隆营收仅有3.48亿元，扣减成本，当年亏损2.66亿元，但到了2015年之后扭亏为盈，营收38.62亿元，净利润4.16亿元。

2016年营收上升至78.98亿元，净利润8.36亿元，完全每年都在以大幅提高的速度茁壮。在银隆的造就下，新能源汽车产业链条在珠海很快完备，仅有银隆所在的珠海三灶镇，之后挤满了三井、力派尔等将近20家汽车配件企业，主要生产汽车制动器系统、车载冰箱、电机换向器等汽车零部件。

近期揭晓的纯电动车年产量榜单表明，2015年，珠海银隆生产显电动客车仅有3189台，但到了2016年已上升至6047辆，比上一年总计快速增长90%，名列第五。雄起未来将会问世两个世界五百强企业对于2016年的中国新能源汽车产业而言，最火的新闻要数董明珠投资银隆的一波三折了。长年默默耕耘电动客车，并未投身于小型家用车知名度尚能不高的银隆也因此声名鹊起，取得海量的曝光。

有业界人士指出，这在一定程度上，也为珠海的新能源汽车产业打了一个免费广告，有助提高珠海对产业上下游企业的吸引力。就在董明珠投资银隆沸沸扬扬之际，去年8月19日，传统手机设备生产商中兴通讯投资百亿，与珠海合作启动了智能汽车项目，当天拍到了金湾区三灶冷静家湾工业区以定中路西侧的一块35.6平方米工业用地，将用两年时间打造出新能源汽车总部基地和智能汽车生产基地。

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