本文摘要：简介：近日，保监会开会就6月以来商业车险改革情况开会发布会。

简介：近日，保监会开会就6月以来商业车险改革情况开会发布会。据报，截至6月10日，车险费率改革试点六地区保险机构共计保险公司机动车444252辆，构建商业车险保险费收益15.6亿元。

其中续保机动车312571辆，在续保业务中，消费者保险费开支较去年减少的保单占比为22.2%，保险费上升的占比为77.6%，保险费持平的占比为0.2%。简介：近日，保监会开会就6月以来商业车险改革情况开会发布会。

据报，截至6月10日，车险费率改革试点六地区保险机构共计保险公司机动车444252辆，构建商业车险保险费收益15.6亿元。其中续保机动车312571辆，在续保业务中，消费者保险费开支较去年减少的保单占比为22.2%，保险费上升的占比为77.6%，保险费持平的占比为0.2%。今年3月20日，保监会月公布《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》，月冲破新一轮车险改革大幕。5月20日，商业车险改革后的第一张新的保单在广西柳州发给，伴随商业车险产品转换工作成功启动。

此后，广西、陕西地区于5月29日、黑龙江、山东、青岛、重庆地区于5月30日已完成全部产品转换工作。自6月1日起，各保险机构在六个试点地区全面销售新的商业车险产品，月继续执行新的商业车险条款费率管理制度。

在新的商业车险条款费率管理体制起到下，商业车险市场竞争将从传统的以费用居多的竞争改变为以品牌、产品、服务和创意为核心的全方位、多维度竞争，增进保险行业转型升级和消费者福利提高。据五谷丰登产险一位负责人讲解，商业车险改革在费率定价方面主要涵括了四方面亮点。

一是车损险定价引进了车型因子系数，保险费根据有所不同车型展开定价。此次费率改革综合考虑到有所不同车型的车损险赔付率、出险频率和修理成本等风险要素，同时顾及客户的接受程度，可行性引进了车型因子系数，搭起了按车型定价的框架体系，未来将会能一定程度上解决问题车型的支付差异问题。其次是基准附加费用由各保险公司备案后用于。

三是更进一步拉大无赔款礼遇因子的区间范围。在改革后的费率方案下，新的无赔款礼遇因子将使风险较低的客户可以获得更大的优惠，更佳地反映风险与保险费的给定性。

四是调整系数中自律核保系数则由各财险公司备案后自律用于。保监会涉及负责人还讲解称之为，由于新版商业车险产品的“性价比”提升，在投保交强险同时也自由选择投保商业车险的机动车比率(车险挽救亲率)显著快速增长，较2014年底提升了2.77个百分点。其中，部分地区车险挽救亲率同比下降了近8个百分点。

另外，六地共计36081辆以前未曾投保或长年脱保商业车险的机动车投保了新的商业车险,占到改革后保险公司机动车的8%，解释社会公众对商业车险新产品确保范围和价格水平的认可度在大大下降，商业车险确保和服务的对象在逐步不断扩大。商业车险改革试点刚刚开始半个月时间，由于试点地区保险从业人员和消费者对新制度、新的条款、新的费率的适应环境还有一个过程。

保监会认为，车险业务结构和经营数据必须经过一段时间以后才能趋于稳定，车险市场自我调节、自我均衡的机制也必须时间来构建，将紧密注目试点地区保险公司经营数据的变化，及时监测车险市场经常出现的新情况新问题;同时增大现场检查力度，增加销售误导;大大将市场化改革推上了解，保证改革成果仅次于程度地惠及广大车主。声明：凡本网车站标明“来源：沃保网”的文章，版权均属沃保网所有，如须要刊登，请求再行读者《内容刊登许可解释》，按照涉及规定取得许可。予以许可，禁令刊登、摘编，如有违背，追究责任法律责任；资讯内容中如有提到保险产品信息仅供参考，明确请以保险公司官方月条款不尽相同；如有牵涉到信息准确性偏差，请求联系沃保官方客服。

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